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2016/05/26 07:05 【和風ぱみゅぱみゅ総本舗】 岩木

■加西市・三木市日帰り旅行記 ③

 

昨日の続きなのだ

 

加西ICから再び中国自動車道に入り、滝野社ICで降ります

 

 

 

 

三木鉄道廃線跡が、今はどんな状況で残っているのか

 

先ずは三木鉄道の三木駅に行きます

 

 

 

 

 

 

三木駅は改装されて「三木鉄道ふれあい館」として、リニューアルオープンをしています。

建物もほぼ現役当時のままです

 

 

三木駅の直ぐ近くに公園がありまして、そこには出発信号機や入替信号機をはじめ、線路がアスファルトに埋れて残っていました

 

 

 

 

 

 

しばらく公園内を散策していると、

本線との分岐点（ポイント）がありました

 

ポイントレールもアスファルトに埋れて残っています

 

 

 

 

そして三木駅のホームがあった所は、屋根付きの憩いの場となっており、高校生の悪ガキ共が、煙草をプカプカ吸いながら騒いでいました

 

そして何故か皆で、

湘南乃風「純恋歌」を歌ってたし

 

 

 

 

そして電車マンは三木鉄道廃線跡に沿って、ブ～ンっと軽快に車を走らせます

 

廃線跡に沿った道を走って思った事。

 

三木鉄道が廃止されて８年経ちましたが、鉄道が無くなっても、沿線の景色は変わっていません。

 

三木鉄道の車内から見た景色を、

今は車の中から同じ景色を見ている。

 

 

そんな事を考えながら、三木鉄道の石野駅に着きました

 

2008年３月末に廃止されてからは、

もう列車が来る事がなくなった石野駅。

 

石野駅はまだ駅舎、ホームが残っており、レールも赤錆びたまま残っていました

 

 

 

 

 

 

もう列車が来る事は二度とないと解っていても、今にも列車がやって来そうな雰囲気であります

 

石野駅は三木鉄道が現役の頃、何度か訪れた事がある駅です。

 

 

ふとレールの先を見てみると…。

 

 

 

 

重機がレールの撤去をしています

 

 

改めて三木鉄道は廃止され、

もう二度とここには列車が来ないんだなと実感しました

 

 

近くの小さな川に、三木鉄道の鉄橋が残っていました。

 

 

 

 

 

 

そして同じく三木鉄道の高木駅。

 

 

 

 

 

 

レールは撤去されていますが、運賃表がそのまま残っていました。

 

 

そして電車マンは三木鉄道の思い出を胸に、次は神戸電鉄粟生線の三木駅に向かいましたとさ

 

 

 

 

 

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